航空行業(yè)特殊合金的應(yīng)用領(lǐng)域：
航空科技的發(fā)展一再證明飛機(jī)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能的改進(jìn)大部分要依靠材料性能的提高來(lái)實(shí)現(xiàn)。盡管在飛機(jī)制造中鋼的比重不斷下降，但由于鋼的高強(qiáng)度、高韌性、高耐應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂以及良好的抗沖擊性能，飛機(jī)的一些關(guān)鍵承力結(jié)構(gòu)件如起落架、大梁、大應(yīng)力接頭、高應(yīng)力緊固件等仍在繼續(xù)使用高強(qiáng)度鋼。飛機(jī)向長(zhǎng)壽命、高可靠性方向的發(fā)展，對(duì)材料耐腐蝕性能的要求越來(lái)越高，采用高強(qiáng)度不銹鋼制作某些重要零部件已成為主要發(fā)展趨勢(shì)，這使得高強(qiáng)度不銹鋼材料成為航空產(chǎn)品達(dá)到高性能、長(zhǎng)壽命與高可靠性的重要物質(zhì)與技術(shù)基礎(chǔ)。
奧氏體不銹鋼在航天工業(yè)中主要應(yīng)用于大型液體燃料運(yùn)載火箭、高強(qiáng)度低溫壓力容器和低壓流體容器。用于壓力穩(wěn)定的硬殼式機(jī)身結(jié)構(gòu)、艙壁、高強(qiáng)度壓力容器。用于燃料貯罐。飛機(jī)工業(yè)大量使用沉淀硬化不銹鋼，所涉及的牌號(hào)有，這些天津合金管材料主要用于航空器的機(jī)械系統(tǒng)，包括插銷、齒輪、掛鉤、桿件、彈簧元件等。如“阿波羅”人造衛(wèi)星后遮板使用宇宙飛機(jī)的緊固件使用等。
常用于燃燒室，加力燃燒室零部件和機(jī)匣安裝邊等零部件，以及渦輪葉片和渦輪盤(pán)等轉(zhuǎn)動(dòng)件。
 
航空行業(yè)常用特殊合金材質(zhì)：
不銹鋼：15-5PH、15-7PH、17-7PH
高溫合金：GH600、GH738、GH3030、GH3128、GH93等
鎳基合金：Alloy X、Ivnar 36、Incoloy 901、Inconel 600、Inconel 718等
耐蝕合金：NS336、NS312
鎳基合金：3J1、3J2、3J3、4J29、4J32等